چرا شماره فنی Valve Body از مدل خودرو مهم‌تر است؟
در خرید قطعات گیربکس اتوماتیک، یکی از اشتباهات رایج این است که خریدار فقط به مدل خودرو و سال ساخت آن...
21
مهر
نوشته هایمدیر سایت
18
مهر
تفاوت Valve Body کامل با Valve Body خام؛ کدام گزینه برای تعویض مناسب است؟
والو بادی یا Valve Body یکی از مهم‌ترین بخش‌های گیربکس اتوماتیک است که وظیفه کنترل و هدایت جریان روغ...
14
مهر
تفاوت گیربکس Complete با گیربکس Bare؛ هنگام خرید به چه چیزی توجه کنیم؟
هنگام خرید گیربکس استوک، یکی از مهم‌ترین نکاتی که باید قبل از تصمیم‌گیری مشخص شود، نوع گیربکس و میزا...
11
مهر
علت لرزش خودرو هنگام تعویض دنده اتوماتیک چیست؟
لرزش خودرو هنگام تعویض دنده یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتی...
07
مهر
شماره فنی گیربکس چیست و چگونه از روی آن گیربکس مناسب خودرو را پیدا کنیم؟
هنگام خرید یا تعویض گیربکس اتوماتیک، یکی از مهم‌ترین اطلاعاتی که باید بررسی شود، شماره فنی یا کد گیر...
04
مهر
چرا یک گیربکس با وجود یکسان بودن تعداد دنده‌ها قابل جایگزینی نیست؟
ممکن است هنگام خرید یا تعویض گیربکس اتوماتیک با این تصور مواجه شوید که اگر دو گیربکس تعداد دنده یکسا...
31
شهریور
گیربکس CVT JF011E، JF015E و JF016E؛ تفاوت قطعات و کاربرد
گیربکس‌های CVT شرکت JATCO یکی از پرکاربردترین گیربکس‌های ضریب متغیر در خودروهای نیسان، میتسوبیشی، رن...
28
شهریور
گیربکس Aisin AW55-50SN؛ ساختار، خودروهای مجهز و خرابی‌های رایج
گیربکس Aisin AW55-50SN یکی از گیربکس‌های اتوماتیک ۵ سرعته شناخته‌شده شرکت آیسین است که در خودروهای م...
24
شهریور
گیربکس U660E و U760E تویوتا؛ تفاوت، کاربرد و ایرادات رایج
گیربکس‌های U660E و U760E از جمله گیربکس‌های ۶ سرعته اتوماتیک ساخت AISIN هستند که در بسیاری از خودروه...
21
شهریور
گیربکس ZF 6HP؛ تفاوت نسخه‌ها و اهمیت شماره فنی
گیربکس ZF 6HP یکی از شناخته‌شده‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک ۶ سرعته است که در بسیاری از خودروهای اروپای...
