نام کالا: اویل پمپ
نام کمپانی: نیسان NISSAN
کشور سازنده : ژاپن
مدل خودرو: نیسان تیانا
اویل پمپ یا پمپ روغن گیربکس نیسان تیانا
فروش اویل پمپ نیسان تیانا
اویل پمپ اصل
پمپ روغن درون گیربکس اتوماتیک دقیقاً مانند هر پمپ روغن دیگر کار می کند. مایع انتقال را از مخزن انتقال به بدنه دریچه منتقل می کند ، که در صورت لزوم تمام اجزای مختلف را در سراسر انتقال هدایت می کند.
این جز پیچیده نیست ، اما جزئی جدایی ناپذیر از سیستم است و یکی از معدود اجزای تشکیل دهنده گیربکس اتوماتیک است که گاها از کار می افتد.
برای تهیه کلیه قطعات گیربکس اتوماتیک همه برند های خودرو می توانید به تاپ گیربکس، مرکز تخصصی تعمیر و فروش کلیه گیربکس های اتوماتیک و قطعات گیربکس اتوماتیک همه برند های خودرو به صورت نو و استوک اورجینال در حد با ضمانت بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت با گارانتی لازم و ارسال به سراسر کشور مراجعه نمائید.
جهت سفارش قطعه مورد نظر خود با شماره 09121001689 تماس بگیرید.
اویل پمپ گیربکس نیسان تیانا چیست؟
اویل پمپ گیربکس (Oil Pump) یکی از مهمترین قطعات داخلی گیربکس و بهخصوص گیربکسهای CVT نیسان تیانا است. وظیفه اصلی آن ایجاد و تأمین فشار روغن مورد نیاز برای گردش روغن و عملکرد صحیح اجزای داخلی گیربکس است.
در گیربکس CVT، روغن فقط برای روانکاری استفاده نمیشود؛ فشار هیدرولیک روغن برای عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت و کنترل مجموعههای داخلی نیز اهمیت دارد.
اویل پمپ چه کاری انجام میدهد؟
مهمترین وظایف اویل پمپ عبارتاند از:
- مکش روغن از داخل کارتل گیربکس
- ایجاد فشار روغن
- رساندن روغن به مدارهای هیدرولیک گیربکس
- روانکاری قطعات داخلی
- کمک به خنککاری اجزای گیربکس
- تأمین فشار مورد نیاز برای عملکرد صحیح سیستم CVT
- کمک به جلوگیری از سایش و آسیب قطعات داخلی
بنابراین کاهش فشار روغن میتواند عملکرد گیربکس را مختل کند.
اویل پمپ تیانا در چه گیربکسهایی استفاده میشود؟
بسته به مدل و موتور تیانا، گیربکس متفاوت است:
تیانا J31 / J32 موتور ۲.۵ لیتری:
- گیربکس CVT
- JF011E
- کد نیسان: RE0F10A/B
تیانا J31 / J32 موتور ۳.۵ لیتری:
- گیربکس CVT
- JF010E
- کد نیسان: RE0F09A
برای تیاناهای نسل جدیدتر نیز گیربکسهای JF016E و JF017E استفاده شدهاند؛ بنابراین اویلپمپ آنها را نباید با پمپ JF011E یا JF010E یکسان در نظر گرفت.
علائم خرابی اویل پمپ تیانا
خرابی یا ضعیف شدن اویل پمپ میتواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند:
- تأخیر در حرکت خودرو
- زوزه یا صدای غیرعادی CVT
- کاهش فشار روغن
- لغزش یا عملکرد نامنظم CVT
- افزایش دمای گیربکس
- خطاهای مربوط به فشار روغن
- بد کار کردن گیربکس هنگام شتابگیری
- آسیب دیدن سایر قطعات داخلی CVT
البته این علائم لزوماً به معنی خرابی خود پمپ نیستند و فیلتر، کمبود روغن، آلودگی روغن، بدنه سوپاپ و سایر اجزای مدار هیدرولیک نیز باید بررسی شوند.
نکته مهم هنگام خرید اویل پمپ تیانا
برای خرید اویل پمپ بهتر است این اطلاعات را در اختیار داشته باشید:
مدل تیانا + سال + حجم موتور + کد گیربکس/CVT + شماره فنی اویل پمپ
مثلاً برای تیانا J32 موتور ۲.۵ باید مشخص شود که قطعه برای JF011E / RE0F10A است؛ نمیتوان صرفاً با عنوان «اویل پمپ تیانا» قطعه را برای تمام تیاناها مناسب دانست. منابع قطعات نیز J32 2.5 را با JF011E/RE0F10A شناسایی میکنند.
سوالات متداول
اویل پمپ گیربکس تیانا چه کاری انجام میدهد؟
روغن گیربکس را به گردش درمیآورد و فشار مورد نیاز مدار هیدرولیک و روانکاری قطعات داخلی را تأمین میکند.
آیا اویل پمپ تیانا ۲.۵ و ۳.۵ یکی است؟
خیر. تیانا ۲.۵ معمولاً از JF011E و تیانا ۳.۵ از JF010E استفاده میکند و قطعات داخلی آنها را نباید یکسان فرض کرد.
آیا اویل پمپ JF011E روی تمام خودروهای JF011E مشترک است؟
خیر. حتی اگر مدل CVT یکی باشد، ممکن است نسخه یا شماره فنی قطعه متفاوت باشد.
خرابی اویل پمپ باعث زوزه گیربکس میشود؟
ممکن است، اما زوزه در CVT دلایل مختلفی دارد و باید فشار روغن و وضعیت سایر قطعات بررسی شود.
آیا اویل پمپ استوک قابل استفاده است؟
بله، در صورت سالم بودن و نداشتن سایش یا آسیب در سطوح داخلی، میتواند قابل استفاده باشد؛ ولی قبل از نصب باید تست و با شماره فنی گیربکس تطبیق داده شود.

