گیربکسهای U660E و U760E از جمله گیربکسهای ۶ سرعته اتوماتیک ساخت AISIN هستند که در بسیاری از خودروهای تویوتا و لکسوس مورد استفاده قرار گرفتهاند. این دو گیربکس از نظر طراحی کلی شباهت زیادی به یکدیگر دارند، اما تفاوتهایی در ساختار داخلی، ظرفیت تحمل گشتاور و کاربرد دارند که هنگام خرید، تعویض یا تعمیر گیربکس باید به آنها توجه شود.
شناخت تفاوت U660E و U760E بهخصوص برای خودروهایی مانند تویوتا کمری، آوالون، راو4، هایلندر، ونزا و لکسوس ES350 و RX350 اهمیت زیادی دارد.
گیربکس U660E چیست؟
U660E یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته عرضی (Transverse) است که عمدتاً برای خودروهای مجهز به موتورهای قدرتمندتر، بهخصوص موتورهای V6، طراحی شد. این گیربکس از سالهای ابتدایی عرضه خود در خودروهایی مانند تویوتا کمری V6 و لکسوس ES350 مورد استفاده قرار گرفت.
از خودروهای شناختهشده مجهز به U660E میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- Toyota Camry با موتور 3.5 لیتری V6
- Toyota Avalon با موتور 3.5 لیتری
- Lexus ES350
- Toyota Venza با موتور 3.5 لیتری
- برخی نسخههای Toyota Sienna و Highlander
- برخی نسخههای Lexus RX350
در نسخههای چهارچرخ محرک، نمونههای U660F نیز وجود دارند که نباید با U660E دیفرانسیل جلو اشتباه گرفته شوند.
گیربکس U760E چیست؟
U760E نیز یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته از خانواده U6xx است که بیشتر در خودروهای مجهز به موتورهای چهار سیلندر با حجم پایینتر استفاده شده است.
برای مثال، در بسیاری از کاربردها:
- Toyota Camry با موتور 2.5 لیتری
- Toyota RAV4 با موتورهای 2.4 و 2.5 لیتری
- Toyota Highlander با موتور 2.7 لیتری
- Toyota Venza با موتور 2.7 لیتری
- برخی نسخههای Sienna
- برخی مدلهای Lexus و Toyota با موتورهای چهار سیلندر
به U760E یا نسخه AWD آن یعنی U760F مجهز شدهاند.
تفاوت U660E و U760E چیست؟
مهمترین تفاوت این دو گیربکس در نوع کاربرد و میزان تحمل گشتاور است.
بهصورت کلی، U660E برای موتورهای پرقدرتتر، بهخصوص V6، طراحی شده و U760E بیشتر برای موتورهای چهار سیلندر استفاده شده است. به همین دلیل اگرچه هر دو گیربکس ۶ سرعته هستند و شباهتهای زیادی دارند، اما نمیتوان آنها را صرفاً به دلیل شباهت ظاهری جایگزین یکدیگر کرد.
| ویژگی | U660E | U760E |
|---|---|---|
| تعداد دنده | ۶ سرعته | ۶ سرعته |
| نوع | اتوماتیک | اتوماتیک |
| کاربرد معمول | موتورهای V6 و پرقدرتتر | موتورهای 4 سیلندر |
| نمونه معروف | Camry 3.5، ES350 | Camry 2.5، RAV4 |
| نسخه AWD | U660F | U760F |
| روغن مورد استفاده | Toyota ATF WS | Toyota ATF WS |
نکته مهم: برای خرید گیربکس دستدوم یا استوک، تنها نام خودرو کافی نیست. مدل دقیق گیربکس، کد فنی، موتور، سال ساخت و نوع انتقال نیرو باید با نمونه موجود روی خودرو مطابقت داده شود.
ایرادات رایج گیربکس U660E
یکی از مشکلات شناختهشده U660E، استهلاک قسمت یاتاقان و محل نشیمن آن در پوسته گیربکس است. در صورت ادامه کار با این مشکل، ممکن است آسیبهای بیشتری به مجموعه داخلی گیربکس وارد شود. این موضوع در نسخههای مجهز به موتور V6 اهمیت بیشتری پیدا میکند.
از دیگر مشکلات احتمالی U660E میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تقه هنگام تعویض دنده
- لغزش یا Flare بین بعضی دندهها
- لرزش هنگام قفل شدن تورک کانورتر
- خرابی یا استهلاک سلونوئیدها
- مشکلات هیدرولیکی و افت فشار
- فرسودگی کلاچها در صورت ادامه رانندگی با مشکل
- خرابی یا فرسودگی تورک کانورتر
لرزش تورک کانورتر در زمان Lock-Up، مخصوصاً در سرعتهای پایین تا متوسط و تحت فشار کم موتور، یکی از علائمی است که در این خانواده گیربکسها باید جدی گرفته شود.
ایرادات رایج گیربکس U760E
U760E نیز با افزایش کارکرد میتواند دچار مشکلات هیدرولیکی و کنترلی شود. یکی از علائم شناختهشده، تقه یا تأخیر در درگیر شدن دنده عقب است که میتواند با فرسودگی مسیرهای هیدرولیکی و افت فشار مرتبط باشد.
از علائم دیگر میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تقه هنگام تعویض دنده
- تأخیر در درگیر شدن R یا D
- لرزش هنگام Lock-Up
- بالا رفتن دور موتور هنگام تعویض دنده
- لغزش دندهها
- خطاهای مربوط به سلونوئیدها
- فرسودگی بدنه سوپاپ و مسیرهای هیدرولیکی
- سوختن صفحات کلاچ در صورت ادامه استفاده از گیربکس معیوب
در بسیاری از موارد، تشخیص صحیح مشکل قبل از باز کردن کامل گیربکس اهمیت زیادی دارد؛ زیرا یک ایراد در تورک کانورتر، سلونوئید یا بدنه سوپاپ میتواند علائمی شبیه خرابی داخلی گیربکس ایجاد کند.
اهمیت روغن گیربکس در U660E و U760E
هر دو گیربکس برای عملکرد صحیح به روغن مناسب نیاز دارند و منابع فنی استفاده از Toyota ATF WS را برای این خانواده ذکر میکنند. استفاده از روغن نامناسب میتواند روی عملکرد تورک کانورتر، کیفیت تعویض دنده و عملکرد سلونوئیدها تأثیر منفی بگذارد.
همچنین در هنگام سرویس روغن، فقط تعویض روغن کافی نیست و باید وضعیت روغن، براده، رنگ و بوی روغن و همچنین عملکرد گیربکس بررسی شود.
هنگام خرید گیربکس U660E یا U760E به چه نکاتی توجه کنیم؟
اگر قصد خرید گیربکس استوک یا تعویضی دارید، پیشنهاد میشود قبل از خرید موارد زیر بررسی شود:
- کد دقیق گیربکس
- حجم و نوع موتور خودرو
- سال تولید خودرو
- FWD یا AWD بودن خودرو
- شماره فنی و مشخصات روی گیربکس
- سازگاری سوکتها و قطعات الکترونیکی
- وضعیت تورک کانورتر
- ضمانت تست و امکان تعویض در صورت عدم تطابق
مهم: حتی اگر دو گیربکس از نظر ظاهری بسیار شبیه باشند، این موضوع به معنی سازگاری قطعی آنها نیست.
U660E و U760E هر دو از گیربکسهای ۶ سرعته اتوماتیک خانواده U6xx تویوتا هستند، اما تفاوت در کاربرد، ظرفیت کاری و قطعات داخلی باعث شده هر کدام برای گروه خاصی از خودروها مناسب باشند.
بهطور خلاصه، U660E بیشتر در خودروهای مجهز به موتورهای V6 و پرقدرتتر دیده میشود، در حالی که U760E عمدتاً در خودروهای چهار سیلندر کاربرد دارد. هر دو گیربکس نیز در صورت نگهداری نامناسب میتوانند با مشکلاتی مانند تقه، لرزش تورک کانورتر، افت فشار، خرابی سلونوئید و فرسودگی بدنه سوپاپ مواجه شوند.
برای خرید گیربکس U660E یا U760E، بهتر است به جای انتخاب صرفاً بر اساس مدل خودرو، کد گیربکس و مشخصات دقیق خودرو بررسی شود تا از خرید قطعه اشتباه جلوگیری شود.
برای خرید گیربکس اتوماتیک تویوتا
اگر به دنبال خرید گیربکس اتوماتیک تویوتا بهصورت استوک یا نو هستید، قبل از خرید کد گیربکس، مدل خودرو، سال ساخت و حجم موتور را بررسی کنید. در صورت نیاز به تطبیق گیربکس، میتوانید مشخصات خودرو و کد روی گیربکس را برای کارشناسی ارسال کنید.
تاپ گیربکس | فروش گیربکس اتوماتیک و قطعات گیربکس
ضمانت تست و ارسال سراسر کشور
