همانطور که می دانید در ایران گیربکس های مختلفی داریم که هر کدام نرخ تعمیرات مختص به خود را دارد به طور مثال گیربکس CVT و دو کلاچه های معمولی نوع و مقدار روغنی که در گیربکس قرار می گیرد. کیفیت قطعات (اصلی و غیر اصلی) شدت خرابی از یک نشتی کوچک تا خرابی های جدی گیربکس و دستمزد تعمیرکار متفاوت است.

قیمت سرویس ساده گیربکس :

ساده ترین نوع سرویس گیربکس که در خودرو ها انجام می شود تعویض روغن است که بین ۲/۵ تا ۵ میلیون تومان هزینه دارد و اگر تعویض روغن با دستگاه انجام شود بین ۴ تا ۹ میلیون هزینه دارد،تعویض فیلتر و واشر که هر یک سال اکثرا انجام می شود ۱/۵ تا ۴/۵ میلیون تومان هزینه دارد که همراه اجرت مبلغ اصلی محاسبه می شود و به روز رسانی های نرم افزاری گیربکس که بین ۵۰۰ هزار تومان تا ۲ میلیون تومان هزینه دارد و آخرین مورد رفع نشتی گیربکس است که بین ۱ تا ۳ میلیون هزینه دارد.

شایع ترین خرابی در گیربکس های اتوماتیک:

خرابی ساعت گیربکس جزء شایع ترین نوع خرابی در گیربکس اتوماتیک قرار دارد که بین ۳ تا ۳۰ میلیون هزینه دارد.اورهال تورک کانورتر ها ۱۲ تا ۳۰ میلیون هزینه دارد و تعویض آن ۲۵ تا ۶۰ میلیون هزینه دارد .اورهال کلی گیربکس ۴۰ تا ۱۰۰ میلیون قیمت دارد و مکاترونیک (مناسب گیربکس های جدید) ۱۲ تا ۹۰ میلیون هزینه دارد .

هزینه های نگهداری و تعمیرات گیربکس های اتوماتیک در ایران:

خیلی وقت ها وقتی گیربکس اتوماتیک ماشین خراب می شود ،اولین سوالی که به ذهن خطور می کند این است 🙁این تعمیر چقدر برای من خرج دارد؟) برای جواب به این سوال باید بگوییم هر نوع چالش که در گیربکس اتوماتیک هزینه متفاوتی دارد و این تفاوت بسته به نوع گیربکس ،قطعات و شهری که تعمیرات در آن انجام می شود بسته است.

در ادامه مطلب قصد داریم به زبان ساده خرج هایی که برای یک گیربکس اتوماتیک ممکن است پیش بی آید را نام ببریم تا جلوی خطاهای احتمالی گیربکس و از برخورد به هزینه های زیاد جلوگیری کنیم .

نگاهی کلی به هزینه های گیربکس اتوماتیک در یک نگاه:

در نگاه کلی به هزینه های گیربکس اتوماتیک اولین چیز سرویس های دوره ایی است که هر ساله طبق مصرف مشخص باید انجام شود که حدود ۲ تا ۷ میلیون تومان هزینه دارد.

بعد از گذشتن از این مرحله می رسیم به تعمیرات قطعات کوچک گیربکس مثل سولونوئید ها و یا ساعت گیربکس که حدودا ۵ تا ۲۵ میلیون هزینه دارد.

تعمیرات کلی (تعمیرات سنگین مثل تعمیرات تورک کانورتر یا بازسازی کامل ،اورهال کردن گیربکس) از ۲۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان هزینه دارد .

در مورد آخر هم دستمزد تعمیرکار است که معمولا بین ۲۰تا ۵۰ درصد از قیمت اصلی قطعات به این بخش اختصاص می یابد.

راه حل کم کردن هزینه عای جانبی:

برای کاهش هزینه های غیر ضروری بهتر است حتما قبل از تعمیرات سنگین گیربکس دیاگ بزنید ، باتوجه به شماره فنی خودرو قطعات را خریداری کنید تا احتمال اشتباه کردن را به حداقل برسانید :

از تعمیرکار خود بخواهید قطعات خراب را در صورت امکان به شما تحویل دهند ، از روغن و فیلتر اصلی استفاده کنید ، گارانتی کتبی از تعمیرکار یا قطعه فروش بگیرید ، سیستم خنک کننده گیربکس را تمیز نگه دارید و سرویس روغن را هر ۳۰تا ۴۰ هزار کیلومتر انجام دهید .

در کلام آخر تعمیرات گیربکس می توان بسیار هزینه داشته باشد ولی با سرویس های دوره ایی منظم و انتخاب روغن و فیلتر اورجینال می توانید طول عمر گیربکس خود را افزایش دهید و از بروز خطا در گیربکس جلوگیری کنید .