با توجه به شرایط داخلی و تحریم های خودرویی خارجی بازار خودرو ایران بیشتر با خودرو های چینی سراغ تنوع های SUV وشاسی بلند رفته است. با مونتاژ خودرو های چینی در داخل کشور و پایین تر بودن هزینه خرید این خودرو ها نسبت به نمونه های دیگر طرفداران این مدل خودرو ها توانایی مانور بیشتری را پیدا کرده اند.

در این مقاله قصد بررسی خودرو شاسی بلند دایون  Y7  را داریم، با ما همراه باشید.

شرکت خودرو سازی ایلیا موتور خودرو دایون Y7  را دو سال بعد از  اولین خودرو مونتاژی خود  یعنی دایون Y5 روانه بازار کرده است.

مشخصات فنی دایون Y7:

دایون Y7 با پیشرانه .۲.۴ لیتری توربوشارژ به ایران آمده است ، موتور دایون Y7  توانایی تولید  ۲۱۵ اسب بخار قدرت و گشتاوری حدود  ۳۲۰ نیوتن  بر متر را دارد، این قدرت به وسیله گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک خودرو به چرخ های عقب و یا هر ۴ چرخ آن منتقل می شود. این موتور که به طور کامل با پیکاپ کلوت موتور مشترک است .

باوجود سیستم ۴W، راننده می تواند در صورت صلاح دید خود  انتقال نیرو را با کمک های سبک و سنگین به هر چهار چرخ خودرو منتقل کند.

مقایسه دایون Y5  و دایون Y7  :

پیشرانه Y5 : 2 لیتری و ۴ سیلندر                                                    پیشرانه Y7 : 2.5 لیتری و ۴ سیلندر

قدرت موتور : ۲۰۲ اسب بخار                                                           قدرت موتور: ۲۱۵ اسب بخار

گشتاور : ۲۸۰ نیوتن بر متر                                                             گشتاور : ۳۲۰ نیوتن بر متر

یستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC: ندارد                                       سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC: دارد

سیستم چراغ اتوماتیک Autolight: ندارد                                           سیستم چراغ اتوماتیک Autolight: دارد

سیستم مونیتورینگ فشار باد تایر TPMS: ندارد                                  سیستم مونیتورینگ فشار باد تایر TPMS: دارد

برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران: ندارد                            برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران: دارد

چراغ روشنایی در روز Daylight: ندارد                                             چراغ روشنایی در روز Daylight: دارد

هر دو گنجایش ۷ سرنشین را دارند .

دیفرانسیل هر دو قابلیت ۲W  و ۴W را دارد.

ایمنی دایون Y7 :

دایون Y7 در هیچ تست تصادف معتبری شرکت نکرده و تنها ۲ ایربگ برای راننده و سرنشین کناری دارد. عدم وجود ایربگ های جانبی و پرده ای برای یک خودروی آفرودی که احتمال وقوع حادثه در مکان هایی نظیر بیابان برای آن وجود دارد یک نقطه ضعف بزرگ محسوب می شود.

همچنین این خودرو به سیستم های کمک رانندگی ابتدایی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP و سیستم کنترل کشش TCS نیز مجهز است.

امکانات رفاهی دایون Y7:

دایون Y7 مجهز به موارد زیر است :

شیشه بالابر های برقی اتوماتیک

آینه های جانبی با تنظیم برقی

سانروف دو حالته

گرمکن آینه های کناری

سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای

صندلی راننده ۶ حالته برقی

سنسور نور

سنسور باران

day light

قفل دیفرانسیل مکانیکی اتوماتیک

سیستم مولتی مدیا با صفحه نمایش ۸ اینچی

سنسور TPMS (سنسور فشار باد تایر)

دوربین عقب

کروز کنترل و محدودکننده سرعت

سنسور پارک و دوربین عقب

روکش چرمی صندلی‌ها

هرچند این امکانات چندان کامل به نظر نمی رسند، با این حال می توان آن ها را برای یک SUV آفرودی چینی قابل قبول دانست.

طراحی ظاهری خودرو دایون Y7 :

دایون Y7 از نظر ظاهری کاملا مشابه با دایون Y5 اسب و نسخه SUV خودرو هایی نظیر مکث کلوت و زامیاد زاگرس محسوب می شود. این خودرو که طراحی چندان عامه پسندانه ای هم ندارد را می توان با لوگوی ستاره ای دایون، چراغ جلو های ساده و جلو پنجره بزرگ خطی تشخیص داد. نمای بغلی این خودرو نیز کاملا ساده و البته با ابهت طراحی شده و یک زه کرومی رنگ نیز روی درب های آن دیده می شود.

دایون Y7 در بازار رقابت؛ قیمت و رقبا

با توجه به اطلاع ارائه شده می توان به این نتیحه رسید که در واقع دایون Y7 همان نسخه قدرتمند تر شده دایون Y5 است . رقبای این خودرو را نیز می توان  خودرو هایی نظیر یوآز پاتریوت و پیکاپ هایی مانند کلوت، T8 و آمیکو آسنا دانست. در واقع دایون Y7 خودرویی مناسب برای افرادی است که قصد دارند یک آفرودر صفر کیلومتر تهیه کرده و به علت مسائل مختلف نظیر خشکی سواری و ایمنی قسمت بار، قصد خرید پیکاپ های مرسوم را ندارند. همزمان با شروع فروش دایون Y7 در ایران، شرکت ایلیا موتور، قیمت رسمی این خودرو را از تاریخ ۲۴ مهرماه و تا اطلاع ثانوی، تعیین کرد؛ براساس اعلام این شرکت، قیمت دایون Y7 معادل یک میلیارد و ۶۰۶ میلیون تومان مشخص شده است.