سوپرشارژر (مانند توربوشارژر) با فشرده کردن جریان هوای موتور قبل از اینکه واقعاً وارد موتور شود کار می کند. با افزودن هوای بیشتر، موتور همچنین می‌تواند سوخت بیشتری را با هم مخلوط کند که منجر به انفجار بیشتر و در نتیجه قدرت بیشتر می‌شود.
اگر قدرت مالی خرید این خودرو تجملاتی را ندارید می توانید به گذشته برگردید و با یک موتور بزرگتر (و گرانتر) این روش را راه اندازی کنید، این یک راه نسبتاً ارزان برای شروع دوباره یک ماشین قدیمی است.
هنگامی که قصد دارید صدها (یا به احتمال زیاد، هزاران) دلار را برای ارتقاء ماشین خود هزینه کنید، خوب است که اهدافی را در ذهن داشته باشید. به طور خاص، آن عدد افتخار جهانی که تولید کنندگان و طراحان ماشین ها درصدد افزایش آن هستند اسب بخار است. و اگرچه سوپرشارژر یک سرمایه گذاری قابل توجه است، اما یکی از بهترین و کارآمدترین راه ها برای مبادله پول نقد در مقابل برق است.
اما قبل از شروع به فخر فروشی، به درک اصول اولیه نحوه عملکرد سوپرشارژر کمک می کند. آن وقت کمی منطقی تر خواهد بود که یک سوپرشارژر قدرت موتور را نه به صورت یک نرخ ثابت، بلکه در رابطه با اسب بخار اصلی موتور افزایش می دهد.
برای جلوگیری از تضاد، تولیدکنندگان (حداقل آنهایی که صادق هستند) به طور کلی پتانسیل عملکرد محصولات خود را بر اساس یک محدوده بیان می کنند. به این ترتیب، به مشتریان بالقوه وعده خروجی اسب بخار مشخصی داده نمی شود که حتی ممکن است امکان پذیر نباشد… اما هنوز هم برای هیجان زده کردن مردم در مورد آنچه که در راه است کافی است.
اکثر تخمین ها به یک سوپرشارژر برای افزایش قدرت بین ۳۰ تا ۵۰ درصد نسبت به خروجی اصلی خودرو اعتبار می دهند. اکنون، درک کنید که ۵۰ درصد یک سناریو عالی است و یک سوپرشارژر مقداری کارایی را از خودرو کم می کند. بنابراین، به طور متوسط، یک سوپرشارژر حدود ۴۶ درصد از مشخصات اولیه موتور را افزایش می دهد.
بیایید برای توضیح بهتر به این اعداد نگاهی دقیق بیندازیم – چگونه می توان به چنین تخمینی رسید و چرا همیشه دقیق نخواهد بود.
یک سوپر شارژر چگونه کار میکند؟
سوپرشارژر فشار هوای ورودی به موتور را افزایش می دهد به طوری که از فشار اتمسفر بیشتر می شود. فشار اتمسفر در سطح دریا ۱۴.۷ psi (پوند بر اینچ مربع) است، بنابراین یک سوپرشارژر معمولی افزایشی بین ۶ تا ۹ psi را ارائه میکند، مصرف هوای موتور را حدود ۵۰ درصد افزایش می‌دهد. همانطور که می دانیم، وقتی هوای بیشتری به موتور مکش شود، سوخت بیشتری با هوا مخلوط می شود.
هنگامی که این مخلوط هوای فشرده و سوخت در طول چرخه احتراق معمولی موتور مشتعل می شود، قدرت بیشتری نسبت به خروجی اصلی تولید می کند.
چرا سازندگان سوپرشارژر نمی توانند افزایش واقعی ۵۰ درصد اسب بخار را تضمین کنند؟
خوب، عملکرد واقعی به
۱- نوع سوپرشارژر (بله، چندین نوع کلی مختلف وجود دارد)
۲- کیفیت سوپرشارژر انتخاب شده
۳- نصب مناسب ۴-وضعیت عملکرد کلی خود خودرو
بستگی دارد.
عامل دیگری که نقش دارد؟ اینکه آیا خودرو برای بهینه سازی پتانسیل سوپرشارژر اصلاح شده است یا خیر؟
ارتقاء سایر قطعات، مانند خرید یک سیستم اگزوز رده بالاتر یا افزودن یک خنک کننده اینترکولر، همچنین قدرت خودرو را افزایش می دهد و بنابراین پتانسیل سوپرشارژر را بیشتر می کند. هنگامی که اسب بخار اولیه بالاتر است، به یاد داشته باشید، درصد افزایش حاصل نیز بیشتر خواهد بود. به هر حال، سوپرشارژر بیشتر از اسب بخار است. سوپرشارژر علاوه بر افزایش اسب بخار، گشتاور را نیز افزایش می دهد که عامل سرگرم کننده رانندگی را بهبود می بخشد.
تفاوت سوپر شارژر و توربوشارژر در چیست؟
با این حال، سوپرشارژرها کمی از توان تولیدی خود هزینه دارند. برخلاف توربوشارژر که از اگزوز موتور خارج می‌شود و در نتیجه نیروی اضافی مصرف نمی‌کند، سوپرشارژر توسط یک تسمه یا زنجیر متصل به موتور به حرکت در می‌آید – و این باعث می‌شود تا مقداری از نیرو تخلیه شود.
سایر لوازم جانبی تسمه محور (مانند تهویه مطبوع، برای مثال). این یکی از دلایلی است که یک سوپرشارژر نمی تواند یک توان خروجی وعده داده شده و ثابت را ارائه دهد – خود سوپرشارژر بر نحوه کار ماشین تأثیر می گذارد. در برخی موارد، می تواند تا ۲۰ درصد از قدرت موتور را کاهش دهد، قبل از اینکه خودش به معادله کمک کند. برای افرادی که واقعاً خواهان تجربه خاص یک موتور سوپرشارژ هستند، ارزش معاوضه را دارد.
سوپر شارژر توربو شارژر
. سوپرشارژرها نیروی چرخشی را از میل لنگ موتور می گیرند . توربوشارژرها از انرژی جنبشی گازهای خروجی برای چرخش توربین استفاده میکنند.
. سوپرشارژرها مستقیماً به موتور متصل می شوند . توربوشارژرها مستقیماً به موتور متصل نیستند
. سوپرشارژرها دارای ضایعات نیستند و در مقایسه با توربوشارژرها . توربوشارژرها مجهز به ضایعاتی هستند که آلایندگی را کاهش می دهند .
دود بیشتری منتشر می کنند
. ساخت و ساز ساده تر در مقایسه با توربوشارژرها . ساخت و ساز پیچیده
. به طور لحظه ای قدرت موتور را افزایش می دهد .از آنجایی که توربین زمان می برد تا قرقره شود، سیستم دچار تاخیر توربو می شود.
مزایای توربوشارژر
برای تولید قدرت بیشتر، توربوشارژر از جریان گازهای خروجی استفاده می کند که در غیر این صورت هدر می رود. تحقیقات نشان می دهد که توربوشارژرها ۲۰ تا ۲۵ درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به سوپرشارژرها دارند. بنابراین، از نقطه نظر کارایی، توربوشارژر معامله بسیار سودآورتری است.
توربوشارژرها به سازندگان این امکان را می‌دهند که موتورهایی را که خودروهای خود را به آنها مجهز میکنند کوچک کنند، زیرا همان مقدار نیرو را می‌توان از یک موتور کوچکتر تولید کرد. وقتی از حداکثر قدرت یک توربوشارژر استفاده می کنید، مطمئناً هیچ مزیت مسافت پیموده شده ای نخواهید داشت، اما وقتی وسیله نقلیه با سرعت های معمولی رانندگی می شود، موتور کوچکتر و سوختن بهتر باعث افزایش مسافت پیموده شده می شود.
معایب توربوشارژر
فرآیند خروج گازهای خروجی از اگزوز، برخورد با توربین، چرخش کمپرسور و تولید نیروی بیشتر کمی زمان می برد. این باعث ایجاد تاخیر توربو می‌شود، بنابراین اساساً وقتی پدال را فشار می‌دهید، در واقع باید چند ثانیه صبر کنید تا قدرت توربو وارد عمل شود.
نیروی توربو فقط پس از یک سرعت اگزوز خاص که به سرعت موتور مربوط می شود تولید می شود. به همین دلیل است که سازندگان محدوده دور موتور (بر حسب دور در دقیقه) را مشخص می کنند که بین آن شما قدرت توربو را دریافت می کنید.
روغن موتور بیشتری مورد نیاز است زیرا جدا از موتور، توربوشارژر باید دائماً روغن کاری شود.
مزایای سوپرشارژر
از آنجایی که سوپرشارژر نیروی چرخشی را مستقیماً از میل لنگ دریافت می کند، به محض فشار دادن پدال، قدرت بیشتری در عمل دریافت می کنید و لازم نیست همانطور که در مورد توربوشارژر باید منتظر بمانید.
از آنجایی که گرم شدن سوپرشارژرها نسبتاً کمتر است، به اندازه توربوشارژرها به روغن کاری نیاز ندارند، مخصوصاً سوپرشارژرهای روت و دو پیچ.
Range Rover Sport SVR سوپر شارژر
معایب سوپرشارژرها
سوپرشارژرها با اتصال به میل لنگ، بخشی از نیروی موتور را برای کارکردن خود استفاده می کنند. این بدان معناست که توان کلی در خودروهای سوپرشارژر در مقایسه با خودروهای توربوشارژ کمتر است.
انرژی جنبشی گازهای خروجی در سوپرشارژرها استفاده نمی شود.
از آنجایی که موتور باید وسیله نقلیه و همچنین سوپرشارژر را تامین کند، آنها باید برای اعمال نیروی بیشتر ساخته شوند.
مصرف سوخت سوپرشارژرها ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر از توربوشارژرها است.
یک سوپرشارژر چقدر به موتور خودرو اضافه می کند؟
افزودن یک سوپرشارژر به موتور می تواند ۵۰ تا ۱۰۰ اسب بخار نیرو بیافزاید.
Volvo XC90 سوپر شارژر
سوالات متداول:
یک توربوشارژر چقدر به موتور خودرو اضافه می کند؟
افزودن توربوشارژر به موتور می تواند ۷۰ تا ۱۵۰ اسب بخار نیرو بیافزاید.
قدرت سوپرشارژرها و توربوشارژرها در یک موتور چقدر افزایش می یابد؟
یک توربوشارژر یا سوپرشارژر می تواند قدرت موتور را ۳۰-۴۰٪ افزایش دهد.
موتور چگونه سوپرشارژر را به حرکت در می آورد؟
سوپرشارژرها به میل لنگ متصل هستند که حرکت چرخشی موتور را القا می کند. میل لنگ چرخش را از طریق یک قرقره یا چند دنده به سوپرشارژرها منتقل می کند.
آیا سوپرشارژرها به اینترکولر هم نیاز دارند؟
اینترکولر پس از فشرده سازی هوا یک ضرورت حیاتی است، زیرا هوای فشرده به شدت گرم می شود. بنابراین، یک اینترکولر هم با سوپرشارژرها و هم با توربوشارژرها ضروری است.
آیا سوپرشارژرها عمر موتور را کوتاه می کنند؟
یک سوپرشارژر می تواند عمر موتور را کوتاه کند، اگر اجزای موتور برای تحمل استرس تولید نشده باشند، سوپرشارژر به عملکرد موتور می افزاید. این ممکن است معمولاً در اضافه شدن سوپرشارژرها به بازار اتفاق بیفتد.
کدام بهتر است: توربوشارژر یا سوپرشارژر؟
هدف اصلی توربوشارژر یا سوپرشارژر ارسال اکسیژن بیشتر برای احتراق در محفظه احتراق و افزایش تولید برق است. هر دوی آنها به طور موثر به این هدف عمل می کنند، با این حال، هر دو مزایا و معاوضه های اضافی خود را دارند. یک توربوشارژر بازده سوخت بهتری را فراهم می کند و آلایندگی را کاهش می دهد، اما قدرت را در دورهای خاص افزایش می دهد که منجر به تاخیر توربو می شود. یک سوپرشارژر فوراً قدرت موتور را افزایش می دهد اما مصرف سوخت بیشتری را به همراه دارد.
