چگونه گیربکس اتوماتیک را عیب یابی کنیم؟
گیربکس یا همان جعبه دنده، اصلیترین قطعهی یک خودرو به حساب میآید. گیربکس یا همان جعبه دنده، به دو نوع دستی یا اتوماتیک تقسیم میشوند. در گیربکسهای اتوماتیک، نیاز به تعویض دنده توسط راننده وجود ندارد و به صورت خودکار یا همانطور که از نامشان بر میآید، اتومات این کار توسط خود جعبه دنده انجام میشود.
اما اگر این جعبه دندهها دچار ایراداتی شوند چگونه باید به علت این اشکال پی برد و چگونه آن را رفع نمود؟ تعمیر این گیربکسهای اتومات دغدغهای است که هر شخصی که خودروی اتوماتیک دارد را رها نمی کند.
عیب یابی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک
یکی از راههای معتبر برای تشخیص عیب یک گیربکس اتوماتیک، تست جادهای اتومیبل است. فراموش نکنید نکاتی که راننده بیان میکند نیز میتواند به تشخیص عیب کمک کند. اما تست جادهای باید توسط خود تعمیرکار و با دورموتورهای متفاوت و سرعتهای متفاوت انجام پذیرد.
پس از اینکه تعمیرکار با تست جادهای موفق به تشخیص عیب موتور شد ، زمان آن می رسد که جعبه دنده را باز کند و با دمونتاژ کردن آن به عیب یابی بپردازد.
تعمیرکاران در ابتدای امر تلاش می کنند تا قطعات جعبه دنده را شستشو دهند، سپس قسمتهای مختلف را بررسی میکنند، چنانچه قسمتی نیازمند تعمیر باشد آن را تعمیر مینمایند. در صورت نیاز آن را تعویض کرده و قطعهی جدید را جایگزین می کنند.
حال اگر خودتان تصمیم دارید عیب یابی کنید چه باید کنید؟
اگر در خودرو صدای بوق شنیدید یا چرا چشمک زن روشن شد به چه معناست؟
- ممکن است شیر برقی خودرو ضعیف یا خراب شده باشد.
- ممکن است نشاندهندهی زمان تعویض روغن باشد
- ممکن است فشار روغن کمتر یا بیشتر از حدوده معین باشد.
حال اگر هنگام تعویض دنده از ۱ به۲ یا ۲ به ۳ ، گیربکس ضربه زد به این معناست که شاید راننده مدتی نامنظم و نامتعادل به پدال گاز فشار آورده است. چنانچه شما پدال را متناسب فشار ندهید، باعث میشوید گیربکس تحلیل نادرستی انجام داده و به نادرستی دندهها را تعویض مینماید درنتیجه در مدت زمانی این اتفاق رخ خواهد داد.
اما اگر این مشکل به دلیل نقص فنی باشد نشاندهندهی این مطلب است که یا سطح روغن گیربکس کم است، یا تنظیمات گیر بکس به دلایل زیر نامعتبر شده است:
- در حالت d در هنگام ترافیک رانندگی نموده اید
- دمای گیربکس افزایش یافته است.
- شیر برقی خراب شده است و روغن ها از کلاچ خارج می شوند.
اگر خودروی شما در حالت d باشد و به اندازهای که گاز می خورد و پدال گاز را فشار میدهید، حرکت نکند یکی از دلایل زیر میتواند رخ داده باشد:
- یا فیلتر روغن گیربکس شما دچار گرفتگی شده است که در این حالت اگر ماشین را خاموش و روشن کنید، مسافت کوتاهی را طی میکند، اما دوباره این اتفاق رخ میدهد.
- یا کلاچ گیربکس یا باندها از بین رفتهاند که این نشاندهنده استفاده نادرست از خودروی شماست.
اگر با جابجایی دسته دنده اتوماتیک یا لیور تغییر وضعیت ایجاد نشد، علت معمولاً خراب شدن سوئیچ چند منظوره یا سلکتور گیربکس است که در اثر تماس با آب اتفاق میافتد. همچنین ممکن است یک یا چند پین در اثر کثیفی گرفته شده باشند.
اگر با افزایش سرعت، گیربکس شما دنده عوض نمیکند و در دنده یک باقی میماند، احتمال دارد یکی از موارد زیر رخ داده باشد:
- در ترافیک سنگین و یا سربالایی های تند رانندگی میکنید، با خاموش کردن و خنک شدن موتور این موضوع رفع میشود.
- ممکن است در سیستم خنک کننده موتور نقصی رخ داده باشد یا سطح مایع خنک کننده در مخزن کم شده باشد که باید این مشکل را هرچه سریعتر رفع کنید.
- شاید در اثر گرفتگی صافی گیربکس حرارت بالا رفته و گردش روغن گیربکس مختل شده . این مورد در زمینه کیلومترهای بیش از صد هزار اتفاق میافتد، اما اگر این موارد رخ نداده باشد باید به کارشناس مراجعه کنید.
چنانچه دسته دنده در حالت p قفل شده باشد نشاندهنده چیست؟ اگر سوئیچ خودرو در وضعیت p باز مانده باشد ،پس از چند دقیقه خارج شدن از حالت پارک چنانچه ترمز را دو بار فشار دهید، و این حالت رفع شود، طبیعی است و بیشتر برای ایمنی نصب شده است. اما گاهی در وضعیت p گیر میکند و حتی راننده پس از چندین بار ترمز کردن نمیتواند آن را از این حالت خارج کند. این مشکل ایرادی را برای کارکرد گیربکس ایجاد نمی کند، اما باید تلاش کنید در صدد رفع آن برآیید. مطمئن باشید در زمان کوتاهی با هزینه اندک میتوانید آن را رفع کنید.
البته بهتر است در صورت بروز هرگونه مشکل از افراد متخصص و مجرب کمک بگیرید، به این منظور افراد متخصص در تاپ گیربکس آماده هرگونه سرویس دهی و مشاوره به شما می باشند.
